Eu e "a outra" no Asfalto :(

[Redfire]

FLima

Se queres manter a tua 600 não experimentes a XX é um conselho de amigo  depois vais entrar em periodo depressivo e sempre a contar os dias para trocares de mota 

Abraço

[barao]

ainda bem que foi de bike, a minha queda com a xx foi desse genero e foi mais de 1500€ de arranjo

as melhoras men


não te preocupes que no almoco do choco o ''silvino'' da beijinho no doi doi:-p

[silvino]

não te preocupes que no almoco do choco o ''silvino'' da beijinho no doi doi:-p

não estou a perceber , eu não sou molinho  :oe durmo sempre com a minha mulher, nunca vou parar a quartos alheios , por falar nisso, vi uma foto de outro membro (homem) com o teu casaco, desculpa não era para dizer..

[pp]

Meus Caros...após 4 intensas semanas...cá estou de novo com o braço ao léu

Pelas minhas contas...só daqui a outras 4 ou 5 (lá para inicio de Dezembro) é que me posso arriscar a pegar na XX...agora nem para carregar um saco tenho força...depois é a fisioterapia...etc...etc...

Mas escrevo para que me possam ser uteis...imagino que já haje algum forum a falar do tema...agradeço indicações, então é o seguinte:

A "minha menina" nestas semanas de "calmia" está guardado num local muito seguro...mas longe de mim... 

Assim...não deu para colocar a trabalhar com a frequencia desejada...pedi a um amigo que têm acesso á mota para est fds a ligar (p ñ ficar sem bateria)...e infelizmente diz-me que já nem pega...que a dita...está fraquissima...

O problema é o seguinte: Como devo fazer para carregar a bateria...notem que o local onde a mota está não têm luz eléctrica...

Será que com o método tradicional (um carro e 2 cabos) a ponho a trabalhar??? ou vou estoirar com a bateria por ter voltagem a mais Será melhor ao empurrão?? ou tirar a bateria e levar a carregar a qq lado?? 

Essencialmente queria um conselho: qual a voltagem e qual o método mais espedito de a carregar... e já agora...não ficará nada desprogramado (ingnição, alarme etc...)

Abs
PP

[Redfire]

PP,

Em primeiro lugar fico feliz pelas tuas melhoras... e que pegues na burra o mais rápido possivel.

Quanto à bateria o melhor é pores ela à carga de um dia pró outro e depois levas a bateria já carregada.. se a tua for de injecção não te aconselho muito os empurrões sem fazer o reconhecimento do FI antes de ela pegar.

Boa sorte
Um abraço

[carlos1100xx]

Será que com o método tradicional (um carro e 2 cabos) a ponho a trabalhar??? ou vou estoirar com a bateria por ter voltagem a mais Hein Será melhor ao empurrão?? ou tirar a bateria e levar a carregar a qq lado??  Hein Hein

Essencialmente queria um conselho: qual a voltagem e qual o método mais espedito de a carregar... e já agora...não ficará nada desprogramado (ingnição, alarme etc...Hein


Desculpem a falta de acentuaxcao mas estou num pc alimao
PP, a voltagem das baterias dos carros eh a mesma das motos. O que eh maior eh a amperagem. Por isso não deves ligar quaisquer cabos de um carro ah mota.
Retiras a bateria e carrega-la normalmente, voltando depois a recolocar a bateria na mota. não desprograma nada.

[pp]

Ok...
Desculpem a "massarrada" mas como tiro a bateria da mota?? e garantem que ñ fica tudo desconfigurado?? (nomeadamente alarme...)...

Já agora...onde levo a carregar? qq oficina??

Abs PP

[PedroS]

Tanta confusão.

Tanto trabalho.

Tanta discussão.

Empresta-me a moto que eu garanto que a bateria não fica descarregada. 

Já agora, o facto de meter a moto a trabalhar quando parada pouco faz para a manutenção da carga da bateria, é necessário haver andamento.

A alternativa de retirar bateria é boa mas é aborrecida e trabalhosa.

Sim, o alarme pode ficar desconfigurado se fôr daqueles xpto com montes de funções, faz reset.

O ideal é carregar a moto em casa com um carregador de baterias, tipo Optimate, que custa a volta de 50 euros, nem precisas de tirar a bateria, basta ter o Optimate ligado a esta, este gere a carga garantindo os níveis e impede também sobrecargas.

Espero ter ajudado.

[pp]

Obrigada pela sugestão PedroS...falhou o facto de ñ teres reparado que onde a mota está...não há electricidade...

De qq modo onde compro um carregador desses???

E já agora...tirando a hipótese de retirar a bateria...há hipótese de levar uma igual (em termos de Amperes etc...) levar lá e dar carga através de cabos???

(e já agora...alguêm se oferece  )

Abs PP

[silvino]

Faz tudo menos pegares de empurrão, não entres nessas modernices  ,podes dar um encosto de bateria de camião ,carro ou mota para mota não tem problema pois é tudo 12v a amperagem apenas vai dar mais rotação ao motor de arranque(alguns camiões tem duas baterias e em alguns casos são ligadas entre elas para fazerem 24v).

um abraço

[robin]

PP eu tenho um carregador e se puderes vir ter comigo eu empresto, tens é de tirar a bateria da mota e carregas em casa

[PedroS]

Obrigada pela sugestão PedroS...falhou o facto de ñ teres reparado que onde a mota está...não há electricidade...

De qq modo onde compro um carregador desses???

E já agora...tirando a hipótese de retirar a bateria...há hipótese de levar uma igual (em termos de Amperes etc...) levar lá e dar carga através de cabos???

(e já agora...alguêm se oferece  )

Abs PP

Oooops, sorry, falhou-me mesmo, é o que está concentrar-me no job e não conseguir resistir em responder... mas o Robin parece que te vai safar.

O Lidl vende aparelhos semelhantes às vezes. O Optimate podes comprar numa secção de peças de um qualquer stand da Honda. Na Motorway, Santomar e Lopes & Lopes onde costumo ir têm disso. Também dá para comprar pela net.

O que me lembra que também tenho de comprar um... dá um jeito imenso.

Boa sorte.